Автомашины собственного производства летом съехались в город Турфан, чтобы пройти испытание в экстремальных условиях
Инженерно-исследовательский центр при ОсОО «Гуанчжоуский автомобиль»
Ежегодно в летний сезон многие компании Китая по производству автомобилей привозят новые модели в город Турфан, который называют «Хо Чжоу (огненный остров)», «Фэн Ку (ветряной амбар)», чтобы испытать машины при высокотемпературных погодных условиях- выше 50 градусов Цельсия. Журналист из экспериментально-исследовательского центра по окружающей среде города Турфан узнал, что этим летом примерно около тысячи автомобилей прошли этот тест.
За последнее время инженерно-исследовательский центр при ОсОО «Гуанчжоуский автомобиль» организовал мероприятие «Интеллект продвигает будущее. Искать мечту в Шелковом пути-2017» в экспериментально-исследовательском центре по окружающей среде. В 2017 году инженерно-исследовательский центр стал крупнейшим предприятием в Турфане по обкатыванию новых машин.
Сообщается, что экспериментально-исследовательский центр по окружающей среде города Турфан находится в самом жарком, засушливом месте и с самой низкой амплитудой в Китае- в Турфанской впадине. Она является второй по величине в мире испытательной станцией сухого тепла. 6-8 месяцев в году - это самый суровый климатический период. Максимальная температура составляет 53° и выше, относительная влажность только 6%. Поэтому Турфан является естественным местом для испытания автомобилей при высокой температуре.
В Турфане также динамично развивается индустрия испытания сухого тепла при естественных условиях, которая превращает «ресурсы жаров» в двигатель экономики. Поэтому Турфан стал предпочтительным выбором испытания сухого тепла для отечественных и иностранных производителей автомобилей, заводов по производству материалов и научно-исследовательских институтов.
Модель GS7 серии «Чуаньци»
Журналист в экспериментально-исследовательском центре по окружающей среде города Турфан заметил, что многие новые электромобили также проходят тест, и в основном испытывают характеристики зарядки батарей. Кроме этого также тестируются многие детали автомобилей, материалы химической промышленности, резино-технические. В тот день в районе Гаочан города Турфан было предупреждение о высокой температуре. Термометр, захваченный журналистом показал + 40°, а температура поверхности земли достигла + 60°.
Инженер инженерно-исследовательского центра сказал, что высокотемпературные климатические условия в Турфане оказывают сильное влияние на точность электроаппаратуры в машине и ускоряют их старение. После длительного статического облучения солнечными лучами , у укомплектованной машины и у запчастей из инженерно-исследовательского центра при ОсОО «Гуанчжоуский автомобиль» не проявились сильные повреждения, уплотнительная лента не подверглась растрескиванию. Поскольку разрабатываемые модели GS8, GS7 и GS4PHEV серии «Чуаньци» этого центра уже прошли высокотемпературный и другие испытания в экстремальных условиях.
Помимо этого центр также проводит тест и на работу при песочной пыли. Для этого используют пустынно-засушливые условия континентального умеренно-теплого климатического пояса. Как известно, согласно оценке ритейлера J.D.Power качество нового автомобиля , что из серии «Чуаньци» занимает первое место в Китае по качеству в течение четыре года подряд.
Вице-президент инженерно-исследовательского центра при ОсОО «Гуанчжоуская автомобиль» сказал: «Результаты трех тестов» непосредственно влияют на спрос на автомобиль у пользователя проживающих в высокотемпературных, чрезвычайно холодных условиях. Эти тесты играют очень важную роль в разработке модели и проверке качества. Ориентируясь на нужды потребителя, управление центра расширило тесты до испытаний при высоких и низких температурах, высокой влажности и других экстремальных климатических условиях, в горах, на плоскогорьях, запыленных и других сложных условиях.
По имеющимся сведениям, автокараван состоящий из моделей GS8, GS7 и GS4PHEV серии «Чуаньци» , отправился из Гуанчжоу, через Сиань, Ланьчжоу, Цзюцюань, Дуньхуан и другие крупные города Великого Шелкового пути до города Турфан. За месяц караван проехал 5100 километров прошел, многочисленные испытания в экстремальных условиях, показал высокое качество автомобилей серии «Чуаньци» и творческую силу ОсОО «Гуанчжоуский автомобиль».