Жителям Пекина с 1 декабря начнут выдавать субсидии на замену личных авто с высоким выхлопом, их размер будет достигать 12 тыс. юаней ($ 1700). Новая политика будет действовать чуть более года: до конца 2017-го, сообщает издание China Daily. Муниципальное правительство будет финансировать замену старых автомобилей с двигателями национального стандарта I и II, которые по показателям содержания загрязняющих веществ в выхлопе приблизительно равны стандартам «Евро I» и «Евро II». «Таких машин в Пекине – всего восемь процентов, но они обеспечивают порядка 30% выхлопов всего столичного автопарка», - сообщил представитель столичного управления по охране окружающей среды Фан Ли.
Тем, кто не пожелает отказаться от своих старых авто, придется трудно. С 15 февраля 2017 года Пекин запретит старым автомобилям с высоким выхлопом выезжать на дороги с понедельника по пятницу. С 15 декабря нынешнего года им нельзя будет появляться на столичных трассах во время смога, который часто висит над городом. Именно автотранспорт является одним из главных загрязнителей воздуха в столице КНР. Сегодня в Пекине насчитывается 5,7 млн автомобилей, которые ежегодно выбрасывают в атмосферу 500 тыс. тонн загрязняющих веществ.