Китайский крупногабаритный самолет-амфибия AG600 осуществит первый полет в этом году
Недавно заместитель главного инженера Китайской Авиационной промышленности и главный конструктор самолета – академик Тан Чанхун, во время интервью корреспонденту объявил о том, что самый большой в мире крупногабаритный самолет-амфибия AG600, предназначенный для спасения от пожаров и наводнений, самостоятельно разработанный Китаем, достиг в разработке значительного прогресса. В этом году будет полностью завершена сборка и самолет сможет осуществить свой первый полет.
AG600 – один из трех крупногабаритных самолетов, самостоятельно сконструированных Китаем, является самым большим в мире самолетом-амфибией, максимальная грузоподъемность 53.4 тонны, общая длина 36.9 метров, размах крыла 38.8 метра. Построение этой авиационной техники очень значимо и необходимо для национальной аварийно-спасательной системы.
Самолет AG600 может в течении 20 секунд набрать 12 тонн воды, может выполнять такие задачи, как тушение пожара или спасение на поверхности воды, может осуществлять взлет и посадку как на сухопутной, так и водной поверхности, может осуществлять спасательные операции причалившись на водной поверхности, за раз может оказать медицинскую помощь максимально 50 пострадавшим. Это универсальное судно, которое включает в себя возможность тушения пожаров и спасения на водной поверхности.
Тан Чанхун рассказал, что c момента утверждения государством разработки модели самолета AG600 до сегодняшнего дня, каждая из участвующих подразделений решали целый ряд сложных задач, преодолевали технические и управленческие трудности. В середине декабря 2014 года Сианьский филиал Китайской Авиакомпании передал первые детали фюзеляжа, в 2015 году конструкторские работы заметно ускорились во всех отношениях. 17 июля 2016 года в Китайской авиационной компании «Тунфей Хуанан» успешно осуществили стыковку корпуса самолета AG600 и приступили к окончательной стадии сборки.
Тан Чанхун подчеркнул, что 2016 год будет окончательным сроком разработки самолета AG600. 23 января для самолета AG600 были переданы шасси Китайской авиационной компании по производству шасси. Другие детали и заготовки также прошли интенсивную сертификацию летной годности и сейчас находятся на стадии доставки. Компания Тунфей Хуанан, которая была ответственна за полную сборку самолета AG600 сосредоточила весь свой капитал, с 3-го января 2016 года компания приступила к окончательной сборке самолета. В настоящее время уже доставили основные детали фюзеляжа первого самолета AG600-001, в полной мере ведутся монтажные работы, проводятся статические испытания верхней, средней, задней частей фюзеляжа и спойлера AG600-002, завершена стыковка конструкции фюзеляжа с закрытыми датчиками. На стенде для испытаний железной птицы уже установлены точные позиционирующие элементы, осуществлена установка каждой системы.
Корреспондент узнал от Группы компаний Китайской авиационной промышленности, что к сегодняшнему дню уже получены заказы на изготовление 17 самолетов AG600, что открывает хорошую рыночную перспективу. Кроме того, туристическая модель самолета AG600 может обосноваться и продвигаться на рынке. AG600 также находится в процессе продвижения в качестве технического средства по обеспечению безопасности в рамках проекта «Экономический пояс Шелкового пути».