Китайско-пакистанский экономический коридор – канал поступления иностранных инвестиций в Пакистан
«В мае этого года Китай организует в Пекине форум высокого уровня по международному сотрудничеству «Один пояс и один путь», в рамках которого пройдет обсуждение направлений международного сотрудничества, будут совместно созданы платформы для сотрудничества. Участники также будут иметь возможность поделиться результатами своего труда», - с таким приглашением к мировому сообществу обратился председатель КНР Си Цзиньпин на Всемирном экономическом форуме в Давосе 2017 года.
Флагманский проект
В качестве флагманского проекта в рамках инициативы «Один пояс и один путь», строительство китайско-пакистанского экономического коридора уже находится на стадии всесторонней реализации и лидирует среди совместных проектов Китая со странами вдоль «Одного пояса и одного пути» своим практичным и глубоким сотрудничеством.
Как отметил бывший премьер-министр Пакистана Шаукат Азиз, инициатива «Один пояс и один путь» изменит судьбу Пакистана. Крупные энергетические программы и проекты развития транспортной инфраструктуры в рамках строительства Китайско-пакистанского экономического коридора служат важным двигателем экономического роста Пакистана и приносят большие возможности для развития страны.
Официально запущены второй этап реконструкции Каракорумского шоссе (участок Хавелиан--Такот), строительство шоссе от Пешавара до Карачи (участок от Суккур до Мултан) и Оранжевая линия в Лахоре (первая система скоростного рельсового транспорта в Пакистане). Планируется поочередный запуск строительства 10 электростанций с общей установленной мощностью в 7,3 млн. кВт, в частности и угольная электростанция в Сахивале. Кроме этого, были также достигнуты положительные результаты в строительстве порта Гвадар. Вместе с этим, завершено строительство инфраструктуры стартовой части в прилегающей к порту зоне свободной торговли Гвадар общей площадью 25 гектаров. В данный момент идет работа по привлечению инвестиций.
Рост и развитие
Строительство Китайско-пакистанского экономического коридора всесторонне способствует экономическому росту и социальному развитию Пакистана, вносит заметный вклад в улучшение жизненного уровня местного населения. «Китайско-пакистанский экономический коридор служит для нас каналом для привлечения иностранного капитала», - заявил главный министр пакистанской провинции Пенджаб Шахбаз Шариф. По его словам, пакистанский народ может извлечь выгоду в процессе широкого участия в строительстве этих проектов.
Инфраструктурное строительство приносит и новые возможности для развития китайской индустрии строительной техники. Представитель китайской международной компании по производству тяжелой техники XCMG в Пакистане Чжао Вэй в интервью сообщил корреспонденту газеты «Жэньминь жибао», что благодаря активному продвижению строительства китайско-пакистанского экономического коридора, в 2016 году на пакистанском рынке компания продала приблизительно 400 единиц оборудования в объеме свыше $43 млн., осуществив значительный рост продаж.
Объемы – миллиардные
Инициатива «Один пояс и один путь» представляет собой выдвинутые Китаем объединенные проекты, направленные на реализацию совместного развития и взаимосвязи между странами вдоль «Одного пояса и одного пути».
Вплоть до настоящего времени Китай вложил свыше $50 млрд. в страны, лежащие вдоль «Одного пояса и одного пути». Согласно статистическим данным китайской стороны, за первые три квартала 2016 года объем товарооборота между Китаем и Пакистаном составил свыше $14 млрд., общая стоимость договоров подрядов на объекты в Пакистане, подписанных китайскими предприятиями, составила $7,1 млрд. В качестве флагманского проекта «Одного пояса и одного пути», китайско-пакистанский экономический коридор служит каналом для сотрудничества, сближает народы, а также установил модель и пример для взаимодействия между странами вдоль «Одного пояса и одного пути».